我国首条永磁悬浮铁路将开建 时速达536公里


在繁华都市的上空，一列列磁悬浮列车在半空中纵横交错……以前在科幻作品中出现过的场景将有望成为现实。


昨日，大连永磁悬浮课题组对外披露，经过十余年的时间，磁动机技术已经研发成功，年内计划在大连市开始修建一条3公里长的永磁悬浮线路，这将是我国第一条永磁悬浮列车线路，我国拥有完全自主知识产权。


第一条线路建在大连


大连即将修建3公里长的永磁悬浮线路，工作人员说，这条线路的具体位置目前没有最终确定。线路主要作为永磁悬浮技术在实际应用中的一个检测线，并不排除同时用作旅游观光的可能。这条线路可能会修建在海边，或离海边不远的位置，这样旅客坐在车中体验永磁悬浮列车的同时，也可以欣赏到大连美丽的海景。


感受永磁悬浮：稳当，安静


记者应邀坐上了这辆验证车，虽然只有短短20来米的运行距离，但记者仍然可以感受到车在运行中非常平稳，而且几乎感觉不到有任何声音。作人员告诉记者，因为车体与轨道是完全不接触的，所以不存在摩擦，不会产生任何颠簸摇晃的情况，而且也不会发出声音，只有车速快到一定程度时，乘客才会听到一些与空气摩擦发出的声音。一旦在城市交通中应用，现在人们只能在科幻作品中看到的空中列车，将实实在在的出现在人们的日常生活中。


磁悬浮的种类


目前世界上有三种类型的磁悬浮。一是以德国为代表的常导电式磁悬浮，二是以日本为代表的超导电动磁悬浮，这两种磁悬浮都需要用电力来产生磁悬浮动力。而第三种就是我国的永磁悬浮，它利用特殊的永磁材料，不需要任何其他动力支持。

China to Build its First Permanent Maglev Line in Dalian

Chinese scientists researching magnetic levitation technology for train
transportation announced recently that they have made a breakthrough.


Scientists have proven the effectiveness of "Maglev" technology in operational
trials, showing that the trains can run at a speed of 536 kilometers per hour.


Now they hope to build a three-kilometer permanent Maglev line in Dalian, a port
city in Liaoning province.


It is the first permanent Maglev line to be built with Chinese independent
intellectual property rights. The exact location is yet to be confirmed.


The Maglev line is built from special permanent magnetic materials, powered by
magnetic force, which is different from Germany's normal Maglev, and Japan's
superconducter Maglev. The latter two are powered by electric power.